Wat is een Private Jet Fixed-Base Operator (FBO)?

Als u online vliegtickets hebt gekocht, is de kans groot dat u deze afkorting, FBO, bent tegengekomen. Dit heeft waarschijnlijk veel vragen bij u opgeroepen, aangezien de betekenis ervan niet iets is wat u intuïtief kunt achterhalen.

Een vaste basis exploitant (FBO) is een faciliteit die bekend is bij degenen die vliegen met prive-jets in plaats van het gebruik van de commerciële luchtvaartmaatschappij systeem. Simpel gezegd is het een terminal, maar dan aangepast aan de stijl van passagiers die met privéjets reizen.

Wat voor soort terminal is een FBO?

Ik ben het ermee eens dat alleen zeggen dat het op een terminal lijkt niet genoeg is. Je ziet deze kleine gebouwen niet als je de gewone ingang van de luchthaven gebruikt. Deze maken deel uit van het luchthavengebouw, maar komen meestal als een bijgebouw bij het hoofdgebouw, of als een apart deel van de faciliteit.

De grootte en het uiterlijk van de exploitant van vaste bases verschillen van luchthaven tot luchthaven, afhankelijk van de grootte van het gebouw in het algemeen, of van het aantal FBO's dat er aanwezig is. Ja, sommige luchthavens hebben twee grote FBO's, één kleine, of twee kleine en een grote. Het hangt er allemaal vanaf.

Het is ook heel normaal dat een FBO buiten de commerciële luchthaven wordt gebouwd, als een afzonderlijk gebouw. Maar in de meeste gevallen worden FBO's gehuurd van de luchthaven en gerund door een particuliere of openbare onderneming.

Bijvoorbeeld, Universeel weer en luchtvaart heeft meer dan 1.700 werknemers in dienst in meer dan 50 FBO's in ongeveer 20 landen. Het bedrijf heeft geen eigen de faciliteiten waar zij de grondafhandelingsdiensten verricht, maar huurt deze.

Maar misschien wel het grootste grondondersteuningsbedrijf met meer dan 200 locaties in de wereld is Handtekening. Ze staan bekend om hun topklasse diensten in high-end faciliteiten.

Hoe ziet een FBO eruit?

Zoals ik al eerder in de tekst zei, zijn niet alle FBO's hetzelfde, en dat hangt af van het bedrijf dat het beheert, en de grootte en het belang van de stad of luchthaven waar het gevestigd is. Maar ik kan u vertellen wat een luxe FBO door Signature in Miami eruit ziet, bijvoorbeeld. 

Het eerste waar je aan denkt bij het zien van een high-end FBO is dat het eruit ziet als een hotel lounge. Er is een leuk Hal met wat luxe meubilair, meestal een led-tv en een paar boeken of, vaker, tijdschriften.

Dat is echter slechts het eerste gezicht dat je ziet. Aangezien de FOB een "basis" is voor zowel het personeel als de passagiers, kun je de stewardessen en de piloot(s) gemakkelijk tegen het lijf lopen of opzettelijk ontmoeten. Zij zijn meestal op hun aangewezen plaatsen.

Als u zich wat wilt opfrissen, zijn er koelkasten met koude dranken, maar u kunt ook alles krijgen wat u wilt. U bent in principe vrij om uzelf te bedienen, en als het personeel klaar is voor de vlucht, kan het zijn dat ze even bij u komen zitten om een praatje te maken.

Het is duidelijk dat als je rust en stilte wilt, je een kamer hebt die alleen daarvoor bestemd is. Het heet zelfs de rustige ruimte waar u kunt ontspannen, naar muziek luisteren, een boek lezen, of zelfs een dutje doen als de dag te lang is geweest.

Niet alle FBO's van Signature hebben douches, maar die in Miami wel. Dit is ook het geval bij andere faciliteiten in de grotere steden van de wereld. 

Sommige, niet alle, hebben ook een vergaderzaal. Dus, als u geen tijd te verliezen hebt in de drukke steden, kunt u uw vergadering ter plaatse laten doen, en onmiddellijk uw bestemming verlaten zodra u klaar bent met de besprekingen.

Vlak naast de start- en landingsbaan is een restaurant waar u kunt zitten en de vliegtuigen kunt zien opstijgen en landen. Dit is een leuke ervaring, vooral voor avgeeks.

Wat kun je daar verwachten?

Passagiers brengen gewoonlijk maximaal 10 minuten door in een FBO, zodat zij niet echt merken wat de faciliteit allemaal te bieden heeft. Als onderdeel van de FBO, is er een immigratiebalie en paspoortcontrole. Deze controles worden echter in een zeer ontspannen omgeving gedaan, en vrij snel, in tegenstelling tot de controles op commerciële luchthavens.

Zodra mensen door de controle gaan, kunnen ze meteen naar de startbaan gaan en hun jet instappen. Als u hier echter meer tijd wilt doorbrengen, maakt u kennis met de gezagvoerder en de bemanning, en worden u versnaperingen of andere diensten aangeboden.

Als u een dag of twee moet doorbrengen, kunt u een van de fijnere kamers boeken, met de mogelijkheid om roomservice te krijgen terwijl u verblijft. Natuurlijk hangt dit af van de luchthaven waar u zich bevindt en het bedrijf dat de FBO runt.

Soms, maar niet altijd, zijn er boetieks waar u een nieuw stuk garderobe kunt kopen. Hiervan wordt meestal gebruik gemaakt door zakenlieden die met moeite de bus hebben kunnen halen en op het punt staan een zeer belangrijke vergadering te hebben op hun bestemming.

Hoe het allemaal begon

De geschiedenis achter de term FBO is zeer interessant en zal de zaken duidelijker maken. We vragen ons af wat een privé jet fixed-base operator (FBO) is omdat de naam zelf heel weinig doet vermoeden. Ik persoonlijk zou nooit vermoeden dat het een faciliteit is.

Maar om de aard van deze faciliteiten te begrijpen, moet je weten dat de luchtvaartindustrie in de VS na de Eerste Wereldoorlog vrijwel ongereguleerd was. Er waren piloten die met oude gevechtsvliegtuigen van stad naar stad vlogen voor hun werk.

Deze piloten, die ook bekend staan als barnstormersen landden in verschillende steden, waar ze het veilig vonden. Heel vaak was dat landbouwgrond buiten de steden, omdat de officiële luchthavens te duur waren voor deze mensen.

De barnstormers traden niet op als vliegmaatschappijen, maar eerder als entertainers die vluchten naar verschillende bestemmingen aanboden, maar ook airshows opvoerden.

In 1926 voerde de regering van de VS echter een luchtvaartwet in (de Air Commerce Act) die eiste dat piloten een vliegbrevet hadden en dat hun vliegtuigen het vereiste onderhoud moesten ondergaan, met het oog op de veiligheid en de staat van de straalvliegtuigen.

Piloten die zich aan de wet zouden houden, zouden permanente vestigingsplaatsen vestigen of vaste basis operatoren. De FBO's van vandaag zijn heel anders dan in het begin van de 20e eeuw, maar dat is waar ze vandaan komen. Dat alles werd gedaan om professionele piloten en barnstormers uit elkaar te houden.

De beste FBO-bedrijven

Gewoon om dingen op te helderen voor het geval je iets gemist hebt in het artikel tot nu toe. Elke FBO wordt gerund door een privé-onderneming die gewoonlijk een netwerk van dit soort faciliteiten over de hele wereld heeft. De FBO's zijn gewoonlijk eigendom van de luchthavenexploitant en worden aan deze bedrijven verhuurd.

Laten we eens kijken naar een van de bekendere bedrijven die mensen vertrouwen en waarvan zij graag gebruik maken.

Handtekening

Handtekening is veruit de meest competente speler op de markt als het gaat om exploitanten van vaste bases. Zij hebben het vertrouwen van de passagiers gewonnen sinds 1992toen twee bedrijven, Page AvJet en Butler Aviation fuseerden tot het nieuwe bedrijf - Signature.

Signature heeft een belachelijk groot netwerk van FBO's in de wereld, met 200 en meer faciliteiten. Zij hebben terminals op bijna elk continent, met inbegrip van Europa, Azië, Afrika, beide Amerika's, en zelfs op de Caraïben. Zij hebben echter geen FBO in Australië.

Reserveren bij Signature is heel eenvoudig en vergt weinig inspanning van uw kant. Eerst moet u een account aanmakenwat niet meer dan 5 minuten zal duren. Daarna hoeft u alleen nog maar uw bestemming te kiezen en uw opstijgtijd in te voeren.

Signature biedt andere aantrekkelijke diensten aan, zoals een lidmaatschapskaart, die u allerlei voordelen biedt door jaarlijkse kosten uit te sluiten en u te beschermen tegen fraude.

Universeel weer en luchtvaart

Universeel weer en luchtvaart is een bekend en gerenommeerd bedrijf voor reisondersteunende diensten. Het is een bedrijf met een goede reputatie, opgericht in het begin van de jaren '70. Het begon klein, maar breidde zich snel uit en werd een van de belangrijkste concurrenten op de markt.

Vandaag, Universeel exploiteert meer dan 50 FBO's, verspreid over ongeveer 20 landen. Hun filialen zijn aanwezig op elk continent, en ze maken het reserveren van een vlucht heel gemakkelijk. Net als bij Signature, moet je registreren eerst, en dan is het allemaal makkelijk-gemakkelijk.

Universal heeft veel merken onder de moedermaatschappij, maar wat ik een essentieel merk vind is de Air Culinaire Wereldwijd firma. Zoals we allemaal weten, is de catering een van de belangrijkste onderdelen van uw reis, dus Universal heeft u ook daar gedekt.

Het bedrijf is overigens begonnen als weervoorspeller in de jaren '50, vandaar de naam. Het bedrijf biedt ook andere diensten aan, zoals vervoer en korte verblijven in sommige van hun faciliteiten.

StanCraft Jet

StanCraft Jet is een uitzonderlijk bedrijf dat unieke en complete diensten aanbiedt. Met een breed netwerk van FBO's op verschillende continenten, biedt het bedrijf diensten aan die niet direct met vliegen te maken hebben.

Het bedrijf heeft een callcenter dat 24/7 tot uw beschikking staat. In de faciliteit kunt u natuurlijk terecht voor allerlei drankjes en eten, maar u kunt er ook een auto huren of een helikoptervlucht maken, naast andere activiteiten.

Dit bedrijf is uniek vanwege alle kamers en lounges die het biedt. Het is normaal om de lounges van de kapitein en de passagiers te hebben, maar bij StanCraft Jet is er een kamer om een dutje te doen, te chillen, of te lezen.

Om een reservering te maken, moet je een account aanmaken eerst. Daarna kunt u met een paar eenvoudige stappen een dienst reserveren op de intuïtieve website van het bedrijf. Bezoek het bedrijf online en bekijk alle diensten die zij aanbieden.

Samenvatting

Ik hoop dat dit artikel de zaken een stuk duidelijker voor u heeft gemaakt en dat u eindelijk begrijpt wat een privé jet fixed-base operator (FBO) is. Voor het geval dat dit te veel informatie op uw bord was, laten we alles nog eens in een kort overzicht doornemen.

Wat is een privé jet fixed-base operator (FBO)?

Een FBO, of een "fixed-base operator", is een faciliteit, gewoonlijk een onderdeel van een luchthavengebouw, maar dat kan ook een afzonderlijk gebouw zijn. Het doel is om privévluchten en jets te beheren. Dit in tegenstelling tot de commerciële vluchten waar we allemaal aan gewend zijn.

Naast het beheer van uw vlucht kan een FBO u diensten aanbieden zoals catering, accommodatie en in sommige gevallen zelfs entertainment. Deze faciliteiten worden beheerd door een privé- of overheidsbedrijf dat de lokalen in leasing heeft genomen van een luchthavenexploitant.

Niet altijd, maar in 99% van de gevallen zijn deze faciliteiten gebouwd in een high-end stijl en weerspiegelen zij meestal luxe. Dit is logisch als je weet dat privéjets meestal worden gebruikt door mensen die heel wat meer verdienen dan het gemiddelde salaris.

Passagiers brengen hier meestal niet veel tijd door. Hoewel er veel voorzieningen zijn waar ze gebruik van kunnen maken, is er niet genoeg tijd tussen het inchecken en het opstijgen. Ja, een FBO is als een kleine terminal waar je ook door de check-in en paspoortcontrole gaat. Het enige verschil is dat je niet uren in de rij hoeft te staan, zoals op een commerciële vlucht.

Geschiedenis

De geschiedenis van de exploitanten van fix-bases is vrij interessant, aangezien dit soort faciliteiten al vrij vroeg populair werd in de VS. In de jaren '20, vlak na het einde van WO 1, vlogen piloten met oude vliegtuigen van stad naar stad, en vormden zo in feite een vliegend circus.

Zij fungeerden niet als vliegagentschap, maar eerder als artiesten die naar de stad kwamen om de mensen een ritje aan te bieden of om luchtkunstjes uit te voeren. Aangezien de eigenlijke luchthavens te schaars en te ver van elkaar verwijderd waren om ze altijd te kunnen gebruiken om te landen, maakten ze gebruik van grote boerderijen die ze buiten de stad konden vinden.

De regering van de VS heeft echter een wetsvoorstel aangenomen waarin wordt bepaald dat alle piloten een vergunning moeten hebben als zij over het grondgebied van het land willen vliegen. Terzelfder tijd werd een nog belangrijker besluit genomen, waarin werd bepaald dat alle piloten die jets bezitten een vaste plaats moeten hebben van waaruit zij kunnen opereren. Vandaar de "fixed-base operator" (FBO).

Dus, als je ooit de kans krijgt om met een privéjet te vliegen, is dit wat je moet verwachten als je aankomt in de terminal.