Ce este un operator de bază fixă (FBO) pentru avioane private?

Dacă ați cumpărat bilete de avion online, este foarte posibil să fi întâlnit această abreviere, FBO. Probabil că aceasta v-a provocat o mulțime de întrebări în minte, deoarece semnificația ei nu este ceva ce se poate desluși intuitiv.

Un operator de bază fixă (FBO) este o facilitate bine cunoscută de cei care zboară cu avioane private în loc să folosească sistemul companiilor aeriene comerciale. Pe scurt, este un terminal, dar adaptat la stilul pasagerilor care călătoresc cu avioane private.

Ce fel de terminal este un FBO?

Sunt de acord că simpla afirmație că este ca un terminal nu este suficientă. Nu vezi aceste clădiri mici dacă folosești intrarea obișnuită a aeroportului. Acestea fac parte din clădirea aeroportului, dar, de obicei, vin ca o anexă la clădirea principală sau ca o parte separată a instalației.

Dimensiunea și aspectul operatorului de bază fixă diferă de la un aeroport la altul, în funcție de dimensiunea clădirii în general sau de numărul de FBO-uri prezente în aceasta. Da, unele aeroporturi au două FBO-uri mari, unul mic, sau două mici și unul mare. Totul depinde.

De asemenea, este destul de normal ca un FBO să fie construit în afara aeroportului comercial, ca o clădire separată. Dar, în cele mai multe cazuri, FBO-urile sunt închiriate de la aeroport și sunt administrate de o companie privată sau publică.

De exemplu, Universal Weather and Aviation are peste 1.700 de lucrători repartizați în peste 50 de FBO din aproximativ 20 de țări. Compania nu propriul instalațiile în care prestează servicii de asistență la sol, ci le are în leasing.

Cu toate acestea, poate cea mai mare companie de asistență la sol, cu peste 200 de locații în lume, este Semnătură. Acestea sunt cunoscute pentru a avea servicii de primă clasă în facilități de înaltă clasă.

Cum arată un FBO?

După cum am menționat anterior în text, nu toate FBO-urile sunt la fel, iar acest lucru variază în funcție de compania care le administrează, precum și de mărimea și importanța orașului sau a aeroportului în care se află. Dar pot să vă spun ce înseamnă un FBO de lux prin Signature in Miami arată, de exemplu. 

Primul lucru la care vă gândiți când vedeți un FBO de înaltă clasă este că arată ca un hotel salon. Există un frumos sală cu niște mobilier de lux, de obicei un televizor LED și câteva cărți sau, mai des, reviste.

Totuși, aceasta este doar prima priveliște pe care o vezi. Deoarece FOB este o "bază" atât pentru personal, cât și pentru pasageri, puteți întâlni cu ușurință sau intenționat însoțitorii de bord și pilotul (sau piloții). Aceștia se află, de obicei, în locurile lor desemnate.

Dacă doriți să vă împrospătați puțin, există frigidere pline cu băuturi reci, dar puteți lua și orice altceva doriți. Practic, ești liber să te servești singur, iar dacă personalul este pregătit pentru zbor, s-ar putea să se așeze cu tine și să stea puțin de vorbă.

Evident, dacă vă doriți liniște și pace, aveți o cameră dedicată doar pentru asta. Se numește chiar cameră liniștită unde vă puteți relaxa, puteți asculta muzică, citi o carte sau chiar trage un pui de somn dacă ziua a fost prea lungă.

Nu toate FBO-urile de la Signature au dușuri, dar cel din Miami are. Acesta este și cazul altor facilități din marile orașe ale lumii. 

Unele, nu toate, au și o sală de conferințe. Așadar, dacă nu prea aveți timp de pierdut în orașele aglomerate, puteți să vă faceți întâlnirea la fața locului și să plecați imediat de la destinație după ce ați terminat discuțiile.

Chiar lângă pista de aterizare și decolare există un restaurant unde puteți sta și urmări decolarea și aterizarea aeronavelor. Aceasta este o experiență distractivă, mai ales pentru avgeeks.

La ce să te aștepți acolo?

Pasagerii petrec de obicei până la 10 minute într-un FBO, astfel încât nu observă cu adevărat ce oferă această facilitate. Ca parte a FBO, există un birou de imigrare și control al pașapoartelor. Cu toate acestea, aceste verificări se fac într-un mediu foarte relaxat și destul de rapid, spre deosebire de cele de pe aeroporturile comerciale.

Odată ce oamenii trec de control, pot merge imediat pe pistă și pot intra în avionul lor. Cu toate acestea, dacă sunteți aici pentru a petrece mai mult timp, veți face cunoștință cu căpitanul, cu echipajul și vi se vor oferi băuturi răcoritoare sau alte servicii.

Dacă aveți nevoie să petreceți o zi sau două, veți putea rezerva una dintre cele mai bune camere, cu posibilitatea de a beneficia de room service în timpul șederii. Desigur, acest lucru depinde de aeroportul în care vă aflați și de compania care administrează FBO.

Uneori, dar nu întotdeauna, există buticuri de unde puteți cumpăra o nouă piesă de garderobă. Acest lucru este folosit mai ales de oamenii de afaceri care au avut dificultăți în a prinde autobuzul și urmează să aibă o întâlnire foarte importantă la destinație.

Cum a început totul

Istoria din spatele termenului FBO este foarte interesantă și va clarifica lucrurile. Ne întrebăm ce este un operator de bază fixă (FBO) pentru avioane private, deoarece numele în sine sugerează foarte puțin. Eu personal nu aș bănui niciodată că este o facilitate.

Cu toate acestea, pentru a înțelege natura acestor facilități, trebuie să știți că industria aviatică din SUA de după Primul Război Mondial era destul de puțin reglementată. Existau piloți care zburau cu avioane vechi de luptă care zburau din oraș în oraș pentru muncă.

Acești piloți, care sunt cunoscuți și sub numele de barnstormers, ar vizita diferite orașe și ținuturi, oriunde ar simți că este sigur. De foarte multe ori, ar fi vorba de terenuri agricole din afara orașelor, deoarece aeroporturile oficiale erau prea scumpe pentru acești oameni.

Barnstormers nu au acționat ca și companii de zbor, ci mai degrabă ca artiști care ofereau zboruri către diferite destinații, dar și spectacole aeriene.

Cu toate acestea, în 1926, guvernul american a introdus o lege privind aviația (Air Commerce Act) care cerea ca piloții să fie licențiați, iar avioanele lor să fie supuse întreținerii necesare, în ceea ce privește siguranța și starea avionului.

Piloții care ar respecta legea și-ar stabili sedii permanente de afaceri sau operatori de bază fixă. FBO-urile de astăzi sunt destul de diferite de ceea ce erau la începutul secolului XX, dar de acolo provin. Toate acestea au fost făcute pentru a diviza piloții profesioniști și piloții barnstormers.

Cele mai bune companii FBO

Doar pentru a clarifica lucrurile în cazul în care ați pierdut ceva în articolul de până acum. Fiecare FBO este administrat de o companie privată care, de obicei, are o rețea de astfel de facilități în întreaga lume. FBO-urile sunt de obicei deținute de operatorul aeroportului și sunt date în leasing acestor companii.

Să aruncăm o privire la una dintre cele mai cunoscute companii în care oamenii au încredere și ale cărei servicii le folosesc cu plăcere.

Semnătură

Semnătură este de departe cel mai competent jucător de pe piață în ceea ce privește operatorii de bază fixă. Aceștia au câștigat încrederea pasagerilor din 1992, când două companii, Page AvJet și Butler Aviation, au fuzionat pentru a forma o nouă companie - Signature.

Signature are o rețea ridicol de largă de FBO-uri în lume, numărând 200 și mai multe facilități. Au terminale pe aproape toate continentele, inclusiv în Europa, Asia, Africa, ambele Americi și chiar în Caraibe. Cu toate acestea, nu au un FBO în Australia.

Efectuarea unei rezervări cu Signature este foarte ușoară și necesită foarte puțin efort din partea dumneavoastră. În primul rând, trebuie să creați un cont, ceea ce nu vă va lua mai mult de 5 minute. După aceea, tot ce trebuie să faceți este să vă selectați destinația și să introduceți ora de decolare.

Signature oferă și alte servicii atractive, cum ar fi un card de membru, care vă oferă tot felul de avantaje, excluzând comisioanele anuale și protejându-vă împotriva fraudei.

Universal Weather and Aviation

Universal Weather and Aviation este o companie de servicii de asistență pentru călătorii bine cunoscută și distinsă. Este o firmă cu o reputație înaltă, fondată la începutul anilor '70. A început de la scară mică, dar s-a extins rapid, devenind unul dintre principalii concurenți de pe piață.

Astăzi, Universal operează peste 50 de FBO-uri răspândite în aproximativ 20 de țări. Sucursalele lor sunt prezente pe toate continentele și fac rezervarea unui zbor foarte ușoară. La fel ca în cazul companiei Signature, trebuie să registru mai întâi, iar apoi totul este ușor-ușor.

Universal are multe branduri sub compania mamă, dar ceea ce cred că este un brand esențial este brandul Air Culinaire în întreaga lume firmă. După cum știm cu toții, cateringul este una dintre cele mai importante părți ale călătoriei tale, așa că Universal te acoperă și în acest domeniu.

Apropo, compania a început ca o companie de prognoză meteo în anii '50, de unde și numele. De asemenea, compania oferă și alte servicii, cum ar fi transport și cazare de scurtă durată în unele dintre facilitățile lor.

StanCraft Jet

StanCraft Jet este o companie de excepție care oferă servicii unice și complete. Cu o rețea largă de FBO-uri pe mai multe continente, compania oferă servicii care nu sunt direct legate de zbor.

Compania dispune de un centru de apeluri 24/7 care vă stă la dispoziție. În cadrul facilității, aveți la dispoziție tot felul de băuturi și mâncare, desigur, dar puteți închiria o mașină sau vă puteți plimba cu elicopterul, printre alte activități.

Această companie este unică pentru toate camerele și saloanele pe care le oferă. Este normal să existe saloanele căpitanului și ale pasagerilor, dar la StanCraft Jet există o cameră pentru a trage un pui de somn, a te relaxa sau a citi.

Pentru a face o rezervare, va trebui să creați un cont prima. După aceea, veți putea rezerva un serviciu cu doar câțiva pași simpli pe site-ul intuitiv al companiei. Vizitați compania online și verificați toate serviciile pe care le oferă.

Rezumat

Sper că acest articol v-a clarificat lucrurile și că ați înțeles în sfârșit ce este un operator de bază fixă (FBO) pentru avioane private. Doar în cazul în care acestea au fost prea multe informații pe placul tău, să trecem totul în revistă într-un rezumat rapid.

Ce este un operator de bază fixă (FBO) pentru avioane private?

Un FBO, sau un operator de bază fixă, este o instalație, de obicei parte a clădirii unui aeroport, dar care poate fi și o clădire separată. Scopul său este de a gestiona zborurile private și avioanele cu reacție. Acest lucru este contrar zborurilor comerciale cu care suntem cu toții obișnuiți.

În afară de gestionarea zborului, un FBO vă poate oferi servicii precum catering, cazare, chiar și divertisment în unele cazuri. Aceste facilități sunt gestionate de o companie privată sau publică care a luat în leasing spațiile de la un operator de aeroport.

Nu întotdeauna, dar în 99% din cazuri, aceste facilități sunt construite într-un stil high-end și, de obicei, reflectă luxul. Acest lucru are sens dacă știți că avioanele private sunt folosite în principal de persoane care câștigă destul de mult peste salariul mediu.

De obicei, pasagerii nu petrec prea mult timp aici. Deși există o mulțime de facilități pe care le pot folosi, nu există suficient timp între momentul înregistrării și cel al decolării. Da, un FBO este ca un mic terminal în care treceți și prin check-in și controlul pașapoartelor. Singura diferență este că nu stai ore întregi la coadă, așa cum ai face-o la un zbor comercial.

Istorie

Istoria operatorilor de baze fixe este destul de interesantă, deoarece aceste tipuri de facilități au devenit populare destul de devreme în SUA. În anii '20, imediat după încheierea Primului Război Mondial, piloții care dețineau avioane vechi zburau din oraș în oraș, formând practic un circ zburător.

Ei nu acționau ca o agenție de zbor, ci mai degrabă ca artiști care veneau în oraș pentru a le oferi oamenilor o plimbare sau pentru a face trucuri aeriene. Deoarece aeroporturile propriu-zise erau prea puține și prea îndepărtate unul de celălalt pentru a le putea folosi întotdeauna pentru aterizare, foloseau ferme largi pe care le zăreau în afara orașului.

Cu toate acestea, guvernul american a adoptat un proiect de lege care prevede că toți piloții trebuie să dețină licențe dacă vor să zboare deasupra teritoriului țării. În același timp, a fost adoptat un ordin și mai important, care stipulează că toți piloții care dețin avioane cu reacție trebuie să aibă un loc fix de unde să opereze. De aici și denumirea de "fixed-base operator" (FBO).

Așadar, dacă veți avea vreodată șansa de a zbura cu un avion privat, iată la ce ar trebui să vă așteptați când ajungeți la terminal.