O que é um operador privado de base fixa de jato (FBO)?

Se você tem adquirido passagens aéreas on-line, há uma grande possibilidade de ter encontrado esta abreviação, FBO. Isto provavelmente provocou muitas perguntas em sua mente, pois seu significado não é algo que você possa trabalhar intuitivamente.

Um operador de base fixa (FBO) é uma instalação bem conhecida por aqueles que voam com jatos particulares ao invés de utilizar o sistema de linhas aéreas comerciais. Simplificando, é um terminal, mas adaptado ao estilo dos passageiros que viajam em jatos particulares.

Que tipo de terminal é um FBO?

Concordo que dizer simplesmente que é como um terminal não é suficiente. Você não vê estes pequenos edifícios se usar a entrada normal do aeroporto. Eles fazem parte do edifício do aeroporto, mas geralmente vêm como um anexo ao edifício principal, ou como uma parte separada das instalações.

O tamanho e a aparência do operador da base fixa diferem de aeroporto para aeroporto, dependendo do tamanho do edifício em geral, ou do número de FBOs presentes no mesmo. Sim, alguns aeroportos têm duas FBOs grandes, uma pequena, ou duas pequenas e uma grande. Tudo depende.

Além disso, é bastante normal ter um FBO construído fora do aeroporto comercial, como um edifício separado. Mas na maioria dos casos, os FBOs são alugados do aeroporto e administrados por uma empresa privada ou pública.

Por exemplo, Clima e aviação universal tem mais de 1.700 trabalhadores distribuídos em mais de 50 FBOs em cerca de 20 países. A empresa não próprio as instalações onde realiza os serviços de apoio em terra, mas sim os tem em locação.

No entanto, talvez a maior empresa de apoio terrestre com mais de 200 localidades no mundo seja Assinatura. Eles são conhecidos por terem serviços de primeira classe em instalações de alto nível.

Como é um FBO?

Como mencionei anteriormente no texto, nem todas as FBOs são iguais, e isso varia da empresa que a administra, e do tamanho e importância da cidade ou aeroporto onde ela está localizada. Mas posso lhes dizer o que é um FBO de luxo por Assinatura em Miami Parece que, por exemplo. 

A primeira coisa que você pensa ao ver um FBO de alto nível é que ele se parece com um hotel sala de estar. Há um agradável sala com alguns móveis sofisticados, geralmente uma TV de LED e alguns livros ou, mais frequentemente, revistas.

No entanto, essa é apenas a primeira vista que você vê. Como o FOB é uma "base" tanto para o pessoal quanto para os passageiros, você pode facilmente encontrar ou encontrar intencionalmente os comissários de bordo e o(s) piloto(es). Eles geralmente estão em seus locais designados.

Se você quiser se refrescar um pouco, há geladeiras empilhadas com bebidas frias, mas você também pode conseguir qualquer outra coisa que quiser. Você é basicamente livre para se servir, e se o pessoal estiver pronto para o vôo, eles podem sentar-se com você e conversar um pouco.

Obviamente, se você quer alguma paz e sossego, você tem um quarto dedicado apenas para isso. É até chamado de quarto sossegado onde você pode relaxar, ouvir alguma música, ler um livro ou até mesmo tirar uma soneca se o dia tiver sido muito longo.

Nem todos os FBOs por assinatura têm chuveiros, mas o de Miami tem. Este também é o caso de outras instalações nas maiores cidades do mundo. 

Alguns, não todos, também têm uma sala de conferência. Portanto, se você não tiver realmente tempo a perder nas cidades lotadas, você pode ter sua reunião feita no local, e imediatamente deixar seu destino uma vez terminadas as conversas.

Bem ao lado da pista, há um restaurante onde você pode sentar e assistir à decolagem e aterrissagem da aeronave. Esta é uma experiência divertida, especialmente para os avgeeks.

O que esperar?

Os passageiros geralmente passam até 10 minutos em um FBO, de modo que não percebem o que as instalações oferecem. Como parte do FBO, há um balcão de imigração e controle de passaportes. Entretanto, estes controles são feitos em ambientes muito descontraídos, e muito rapidamente, ao contrário dos que são feitos em aeroportos comerciais.

Uma vez que as pessoas passam pelo controle, elas podem ir imediatamente para a pista e entrar em seu jato. Entretanto, se você estiver aqui para passar mais tempo, encontrará o capitão, a tripulação, e lhe oferecerão refrescos ou outros serviços.

Se você precisar passar um ou dois dias, você poderá reservar um dos melhores quartos, com a possibilidade de ter serviço de quarto enquanto estiver residindo. Naturalmente, isto depende do aeroporto onde você está e da empresa que administra o FBO.

Às vezes, mas nem sempre, há butiques onde se pode comprar uma nova peça de guarda-roupa. Isto é usado principalmente por empresários que tiveram dificuldades para pegar o ônibus e estão prestes a ter uma reunião muito importante em seu destino.

Como Tudo Começou

A história por trás do termo FBO é muito interessante e vai deixar as coisas mais claras. Nós nos perguntamos o que é um operador privado de base fixa de jatos (FBO) porque o próprio nome sugere muito pouco. Pessoalmente, nunca suspeitaria que se trata de uma instalação.

Entretanto, para entender a natureza dessas instalações, é preciso saber que a indústria da aviação nos EUA pósWW1 não estava praticamente regulamentada. Havia pilotos que pilotavam antigas aeronaves de combate que voavam de cidade em cidade para trabalhar.

Estes pilotos, que também são conhecidos como barnstormersA empresa, que visitava diferentes cidades e terras, onde quer que sentissem que era seguro. Muito freqüentemente, isso seria terras agrícolas fora das cidades, já que os aeroportos oficiais eram muito caros para essas pessoas.

Os "barnstormers" não atuavam como companhias aéreas, mas sim como animadores que ofereciam vôos para diferentes destinos, mas também realizavam airshows.

Entretanto, em 1926, o governo americano introduziu uma lei sobre aviação (Air Commerce Act) que exigia que os pilotos fossem licenciados, e que suas aeronaves passassem pela manutenção exigida, no que diz respeito à segurança e às condições do jato.

Os pilotos que obedecessem à lei estabeleceriam locais de negócios permanentes ou operadores de base fixa. As FBOs de hoje são bem diferentes do que eram no início do século 20, mas é de lá que elas se originam. Tudo isso foi feito para dividir os pilotos profissionais e os barnstormers.

As melhores empresas de FBO

Apenas para esclarecer as coisas caso você tenha perdido algo no artigo até o momento. Cada FBO é dirigida por uma empresa privada que normalmente tem uma rede deste tipo de instalações em todo o mundo. Os FBOs são geralmente de propriedade da operadora aeroportuária e são dados em locação a essas empresas.

Vamos dar uma olhada em uma das empresas mais famosas em que as pessoas confiam e cujos serviços eles utilizam com prazer.

Assinatura

Assinatura é de longe o jogador mais competente do mercado quando se trata de operadores de base fixa. Eles vêm ganhando a confiança dos passageiros desde 1992quando duas empresas, Page AvJet e Butler Aviation, se fundiram para formar a nova empresa - Assinatura.

A assinatura tem uma rede ridiculamente ampla de FBOs no mundo, contando com 200 e mais instalações. Eles têm terminais em quase todos os continentes, incluindo Europa, Ásia, África, ambas Américas, e até mesmo nas Caraíbas. No entanto, eles não têm um FBO na Austrália.

Fazer uma reserva com Assinatura é muito fácil e exige muito pouco esforço de sua parte. Primeiro, você tem que criar uma contaO que não lhe levará mais de 5 minutos. Depois disso, tudo que você precisa fazer é selecionar seu destino e digitar seu tempo de decolagem.

A assinatura oferece outros serviços atraentes, como um cartão de membro, o que lhe dá todo tipo de vantagens, excluindo as taxas anuais e protegendo-o contra fraudes.

Clima e aviação universal

Clima e aviação universal é uma conhecida e distinta empresa de serviços de apoio à viagem. É uma empresa de alta reputação, fundada no início dos anos 70. Ela começou pequena, mas rapidamente se expandiu, tornando-se uma das principais concorrentes no mercado.

Hoje, Universal opera mais de 50 FBOs dispersos em cerca de 20 países. Suas filiais estão presentes em todos os continentes e tornam a reserva de um vôo muito fácil. Assim como com a Assinatura, é preciso cadastre-se primeiro, e depois é tudo fácil.

A Universal tem muitas marcas sob a matriz, mas o que eu acho que é uma marca essencial é o Air Culinaire Worldwide firme. Como todos sabemos, o catering é uma das partes mais importantes de sua viagem, portanto, a Universal também o cobriu lá.

A propósito, a empresa começou como uma empresa de previsão meteorológica nos anos 50, daí o nome. A empresa também oferece outros serviços, tais como transporte e acomodações curtas em algumas de suas instalações.

StanCraft Jet

StanCraft Jet é uma empresa excepcional que oferece serviços únicos e completos. Com uma ampla rede de FBOs em vários continentes, a empresa oferece serviços que não estão diretamente relacionados ao vôo.

A empresa tem um call center 24 horas por dia, 7 dias por semana, que está à sua disposição. Nas instalações, você tem todos os tipos de bebidas e alimentos, claro, mas também pode alugar um carro ou fazer um passeio de helicóptero, entre outras atividades.

Esta empresa é única para todas as salas e salas de estar que oferece. É normal ter as salas do capitão e do passageiro, mas na StanCraft Jet, há uma sala para tirar uma soneca, relaxar, ou ler.

Para fazer uma reserva, você teria que criar uma conta primeiro. Depois disso, você poderá reservar um serviço com apenas alguns passos simples no site intuitivo da empresa. Visite a empresa on-line e confira todos os serviços que eles oferecem.

Sumário

Espero que este artigo tenha tornado as coisas muito mais claras para você e que você finalmente entenda o que é um operador privado de base fixa de jatos (FBO). Caso isto tenha sido demasiada informação em sua placa, vamos rever tudo em um resumo rápido.

O que é um operador de base fixa de jato privado (FBO)?

Um FBO, ou um operador de base fixa, é uma instalação, geralmente parte de um edifício do aeroporto, mas que também pode ser um edifício separado. O seu objetivo é administrar vôos particulares e jatos. Isto é contrário aos vôos comerciais a que todos estamos acostumados.

Além de administrar seu vôo, um FBO pode lhe oferecer serviços como catering, hospedagem e até mesmo entretenimento em alguns casos. Estas instalações são administradas por uma empresa privada ou pública que alugou as instalações de uma operadora aeroportuária.

Nem sempre, mas em 99% dos casos, estas instalações são construídas em um estilo high-end e geralmente refletem luxo. Isto faz sentido se você souber que os jatos particulares são utilizados principalmente por pessoas que ganham muito mais do que o salário médio.

Os passageiros não passam muito tempo aqui, geralmente. Embora haja muitas amenidades que eles possam usar, não há tempo suficiente entre o check-in e a decolagem. Sim, um FBO é como um pequeno terminal onde você também passa pelo check in e controle de passaportes. A única diferença é que você não espera por horas na fila, como faria em um vôo comercial.

História

A história dos operadores de base fixa é bastante interessante, pois estes tipos de instalações se tornaram populares bastante cedo nos EUA. Nos anos 20, logo após o fim da Primeira Guerra Mundial, os pilotos proprietários de antigas aeronaves voaram de cidade em cidade, basicamente formando uma circo voador.

Eles não agiram como uma agência de vôo, mas como artistas que vinham à cidade para oferecer carona ou para executar truques aéreos. Como os aeroportos reais eram muito escassos e distantes uns dos outros para que eles sempre usassem para aterrissar, eles usavam largas fazendas que eles viam fora da cidade.

Entretanto, o governo dos EUA aprovou um projeto de lei que diz que todos os pilotos devem ter licenças se quiserem sobrevoar o território do país. Ao mesmo tempo, uma ordem ainda mais importante foi aprovada, estipulando que todos os pilotos proprietários de jatos devem ter um local fixo de onde operar. Daí o operador da base fixa (FBO).

Portanto, se você tiver a oportunidade de voar com um jato particular, isto é o que você deve esperar ao chegar ao terminal.