Guia final para a Bombardier Jatos Privados e Aeronaves

A Bombardier Inc., conhecida simplesmente como Bombardier, é uma empresa que projeta, fabrica e vende jatos comerciais. Costumava também fabricar jatos comerciais, trens e outros veículos de transporte público, mas agora se concentra exclusivamente em jatos comerciais e serviços de apoio. As duas principais famílias de aeronaves da empresa são a Global e o Challenger. 

Além de programas de treinamento e serviços de manutenção, ela também fornece serviços de pós-venda. Isto é realizado através do estabelecimento de centros de serviço de propriedade integral e instalações de serviço aprovadas, que podem incluir instalações de manutenção de linha e uma estação completa de manutenção e reparo de linha. O atendimento ao cliente da empresa é oferecido em todas as regiões do mundo. 

Além disso, a Bombardier oferece peças de fábrica para LearjetChallenger e Global, acompanhadas de uma garantia de 2 anos, que é a mais longa do setor, bem como reparos em componentes de propriedade do cliente. 

A Bombardier estabeleceu uma presença comercial: 

• Canadá
• Os Estados Unidos da América 
• Europa 
• O Oriente Médio 
• A Ásia Pacífico.

Sobre a empresa

Vamos dar uma olhada na história da origem de um dos três maiores fabricantes de jatos privados do mundo.  

Como a Bombardier Inc. Veio para ser

Durante todo o inverno de 1936, Joseph Armand Bombardier fez sua primeira moto de neve. Na verdade, ele fez um total de sete naquele ano, que foi quando a Bombardier Inc. foi fundada. Depois que ele fez seu veículo de neve, a demanda por tais veículos subiu rapidamente, especialmente durante a Segunda Guerra Mundial quando Joseph foi solicitado a fazer uma moto de neve militar, e a Bombardier iniciou a L'Auto-Neige Bombardier Limitée em 1942. 

Nos anos 50, a demanda por motos de neve caiu, então Joseph-Armand começou a fabricar veículos de todos os trens para diferentes usos. E quando a moto de neve recreativa Ski-Doo saiu em 1959, marcou o início de uma nova era e ajudou a empresa a crescer ainda mais.

Quando Joseph-Armand Bombardier morreu em 1964, seu filho Germain decidiu assumir os negócios. No entanto, ele saiu logo depois, deixando a empresa para Laurent Beaudoin, genro do fundador da Bombardier. Laurent Beaudoin tornou-se gerente geral em 1966 e dirigiu a empresa por mais de 30 anos, conduzindo a Bombardier de forma constante como líder no setor de motos de neve. Entretanto, em 1974, a situação energética fez com que as vendas caíssem, razão pela qual a Bombardier entrou no mercado de transporte de massa. Seu primeiro grande passo no transporte público foi em 1974, quando recebeu um contrato para construir um sistema de transporte urbano para Montreal.

A empresa começou a operar nos mercados dos EUA, Europa e Ásia. 

Indo para a Indústria Aeroespacial 

A Bombardier entrou no mercado aeroespacial por acidente. Quando o governo canadense decidiu vender a Canadair, que fabricava jatos comerciais para a Bombardier, a empresa aproveitou a oportunidade para expandir mais uma vez seus segmentos de mercado, graças aos lucros obtidos no setor de transporte ferroviário. 

No início, eles se concentraram apenas na fabricação de jatos comerciais, mas eventualmente começaram a fazer aviões regionais também. Com esta decisão, a empresa tornou-se a terceira maior fabricante de aeronaves do mundo e tinha quase a metade da participação de mercado em aeronaves regionais. 

Em 1999, Laurent Beaudoin renunciou ao cargo de CEO. Robert Brown, que tinha sido responsável pela divisão aeroespacial da Bombardier, assumiu o cargo. Paul Tellier tomou seu lugar três anos depois, e Laurent Beaudoin voltou como CEO em 2008. Em 2008, Laurent Beaudoin mais uma vez deixou seu cargo de CEO, e seu filho Pierre Beaudoin, que tinha sido o responsável pela divisão aeroespacial até então, assumiu o cargo e é agora responsável por 63.000 funcionários e atividades em mais de 60 países.

Em 2003, a Bombardier vendeu a parte da empresa responsável pela fabricação dos Ski-Doos, Mar-Doos e outros veículos automotores recreativos. Aviação e transporte ferroviário são as únicas coisas que a empresa fez até 2021.

Depois de ser promovido como CEO da Bombardier em 2020, Eric Martel começou a trabalhar na elaboração de uma estratégia de recuperação com o objetivo global de racionalizar as operações. Ele imediatamente começou a trabalhar reduzindo despesas, finalizando a venda de ativos, e fabricando jatos comerciais. Com a conclusão da venda da divisão de transporte da Bombardier para Alstom SA, localizada na França, em 2021, a Bombardier implementou com sucesso esta estratégia simples.

Divisões da Bombardier

A empresa trabalha sob quatro divisões, então vamos dar uma olhada mais de perto nelas.

• A divisão Business Aircraft é responsável pelo projeto, produção e manutenção pós-venda de três famílias distintas de jatos comerciais, variando em tamanho desde pequenos até grandes. Estes jatos são classificados de acordo com sua capacidade de carga. 
• A divisão de Aviação Comercial é responsável pelo desenvolvimento e produção de uma variedade de aeronaves comerciais. 
• A divisão de Estruturas Aeroespaciais e Serviços de Engenharia projeta e fabrica as principais peças internas das aeronaves, tais como motores, estruturas de aeronaves e asas. Além disso, este segmento oferece serviço de peças para o mercado de reposição e de reforma, assim como outros serviços técnicos para os clientes. 
• O Transporte divisão fornece uma grande variedade de produtos e serviços para o setor ferroviário. Estas ofertas cobrem todo o espectro de soluções ferroviárias, desde trens completos até equipamentos, manutenção, engenharia de sistemas, sinalização e opções de e-mobilidade. 

Produtos

• Jatos comerciais leves
• Super Jatos Comerciais de médio porte
• Grandes Jatos Empresariais

Serviços

Gestão de Manutenção e Aeronavegabilidade Contínua

A aeronavegabilidade é a condição primária que deve ser atendida antes que uma aeronave possa ser colocada em serviço. A Bombardier tem a experiência e a capacidade de oferecer a seus clientes Gestão de Manutenção e Aeronavegabilidade Contínua soluções para aeronaves: revisões de aeronavegabilidade, revisões de diários de bordo, registro e cancelamento de registro, e tarefas de gerenciamento de manutenção.

Serviços de manutenção

Ao longo da vida útil de uma aeronave, os clientes podem contar com a rede global da Bombardier de locais de serviçoA aeronave é um dos principais veículos de manutenção, manutenção e reparo de suas aeronaves. Os centros de serviço da Bombardier, as cadeias de instalações de reparo certificadas e os locais de manutenção estão situados em todo o mundo. Todos os centros de serviço da Bombardier na América do Norte receberam o Prêmio FAA Diamond Award of Excellence, tornando a Bombardier o único fabricante de aeronaves a ter todos os seus centros de serviço na América do Norte a receber esta honra.

Programas de treinamento

O treinamento do cliente é fornecido por CAEA Bombardier, Provedora Autorizada de Treinamento da Bombardier. O pessoal altamente qualificado e talentoso responsável pela reputação de treinamento de classe mundial da Bombardier estará agora disponível para auxiliar nas necessidades de treinamento dos clientes.

Exames pré-compra

Com o serviço de pré-compraOs clientes obterão uma solução personalizada que inclui um gerente dedicado às operações de vendas, preços razoáveis e uma equipe de especialistas.

Apoio AOG

A Bombardier fornece assistência aos clientes através do AOG solução (Aeronave sobre terra). Sua equipe soluciona problemas de aeronaves e oferece serviço 24 horas por dia em todo o mundo. O Centro de Resposta ao Cliente proporciona a máxima facilidade, fornecendo sempre um número em uma região para que os clientes possam ligar em caso de uma situação de AOG. Este Centro fornece suporte para sistemas aeronáuticos, aviônicos e reparos estruturais.

Tipos de aeronaves

Global

Uma cabine reinventada, novos motores e tecnologia de asa de última geração são autênticos para os jatos Global. O Global 7500 tem o título de maior e mais antigo jato comercial do mundo, enquanto o Global 8000 pode alcançar a velocidade mais rápida.

 Modelos globais:

• Global 8000 
• Global 7500 
• Global 6500 
• Global 5500

Global 5000

A Bombardier Global 5000 é uma aeronave de longo alcance que está em produção desde 2005, geralmente equipada com três zonas interiores. Além disso, o avião tem uma capacidade máxima de 149 passageiros. As amplas áreas de vida das aeronaves Global 5500 criam uma atmosfera esteticamente atraente e confortável com os mais recentes avanços tecnológicos e assentos revolucionários recentemente desenvolvidos.

Especificações:

• Passageiros: 13;
• Altura exterior: 25 pés e 6 polegadas;
• Comprimento total: 96 pés e 10 polegadas;
• Vão de asa: 94 pés;
• Altura da cabine: 6 pés 2 polegadas;
• Comprimento da cabine: 40 pés 9 polegadas;
• Largura da cabine: 7 pés 11 polegadas;
• Espaço interno de bagagem: 195 cu ft;
• Alcance máximo de vôo: 5200 nm;
• Velocidade máxima de cruzeiro: 504 kts;
• Motores: 2;
• Tripulação: 3.

Challenger

Como os pilotos de jatos particulares não querem nada menos que o melhor, a Bombardier criou aeronaves premiadas que estabelecem um novo padrão. A cabine interior é sofisticada e incorpora novas tecnologias. Além disso, ela tem a cabine mais avançada de sua classe. De modo geral, a série Challenger oferece baixos custos operacionais, durabilidade e desempenho superior.

Modelos Challenger:

• Challenger 3500 
• Challenger 300
• Challenger 350 
• Challenger 600
• Challenger 601
• Challenger 604
• Challenger 605
• Challenger 650

Challenger 650

O Bombardier Challenger 650 é um jato comercial de médio porte movido por um par de motores turbofan e tem uma aparência deslumbrante com um alto nível de conforto e assentos modernizados. Em 2015, um ano após sua primeira introdução, o Challenger 650 foi colocado à disposição do público em geral pela primeira vez. 

A aeronave é a encarnação mais atual da família de aeronaves Challenger 600 e foi projetada para servir como sucessora do CL 605.

Especificações:

• Passageiros: 10;
• Altura exterior: 20 pés e 8 polegadas;
• Comprimento total: 68 pés e 5 polegadas;
• Vão da asa: 64 pés 4 polegadas;
• Altura da cabine: 6 pés;
• Comprimento da cabine: 25 pés 7 in;
• Largura da cabine: 7 pés 11 polegadas;
• Espaço interno de bagagem: 115 cu ft;
• Alcance máximo de vôo: 4000 nm;
• Velocidade máxima de cruzeiro: 470 kts;
• Motores: 2;
• Tripulação: 2.

Aeronaves mais famosas da empresa

O maior avião que a Bombardier fabrica e que também é seu mais famoso é o Global 7500, uma aeronave comercial que pode acomodar quatro salas de estar reais. Projetado com desempenho superior em mente, ele tem desempenho excepcional no campo curto junto com uma velocidade máxima de Mach 0,925. Também apresenta um inovador sistema de gerenciamento de ar que pode ser ajustado para usar apenas ar externo ou para purificar completamente o ar na cabine.

Segurança 

Na indústria da aviação, a maior prioridade é garantir a segurança dos passageiros e da tripulação. A Bombardier é dirigida por rigorosas normas de qualidade e segurança, que garantem que eles atendam e até superem as expectativas de seus clientes, pois sempre tentam melhorar, identificar e gerenciar os riscos para evitar qualquer problema com a aeronave.

A anual Segurança evento, que reúne pilotos, tripulação, pessoal de manutenção e outros profissionais da aviação para um evento de três dias com ênfase no treinamento de segurança, é uma das formas que a Bombardier trabalha para aumentar a segurança em todo o setor da aviação.

Você pode visitar seus website para uma lista completa de suas políticas de qualidade e segurança.

Sustentabilidade

Mesmo que mais da metade dos negócios da Bombardier venha da indústria aeroespacial, os valores que esta indústria serve são em sua maioria universais, especialmente quando se trata da economia e do meio ambiente. Por exemplo, a empresa fabrica aviões mais leves/pequenos para ajudar o meio ambiente, pois eles causam menos poluição no ar e custam menos. Em uma era de aquecimento global e globalização acelerada, é muito importante se preocupar com o meio ambiente, e a Bombardier está ciente disso.

Inovações - O Global 8000

A Bombardier lançou o Global 8000 de ultra-longo alcance com um programa de teste supersônico. A estréia do Global 8000 da Bombardier, que tem um alcance de 8.000 milhas náuticas (14.800 quilômetros), foi um lançamento estrondoso. Como parte da campanha de certificação, a empresa pilotou uma aeronave de teste mais rápido que a velocidade do som, tornando-a a aeronave mais rápida do mundo.

A conclusão da montagem da aeronave começou em setembro de 2011 nas instalações de produção da Bombardier em TorontoCanadá. Nas instalações da Bombardier em Queretaro, no México, a fuselagem traseira da aeronave está sendo construída.

O Global 8000 contém quatro zonas cômodas, uma das quais é um quarto com um banheiro anexo que tem um chuveiro completo e todas as comodidades que qualquer pessoa pode precisar. Um sistema de iluminação com padrões de sono, o sistema de som de l'Opéra da Bombardier e displays 4K são alguns dos confortos adicionais a bordo.

O projeto da aeronave Global 8000 está em andamento, e o programa está avançando de acordo com o cronograma. Prevê-se que a aeronave entrará em serviço no ano de 2025. Além disso, os atuais operadores do Global 7500 poderão aproveitar os significativos ganhos de desempenho introduzidos pelo Global 8000 assim que a aeronave for colocada em serviço em 2025.

Um preço de lista de $78 milhões foi anunciado para o Global 8000 pela Bombardier. Este é um aumento marginal em relação ao $75 milhões que o Global 7500, o predecessor do Global 8000 e o modelo mais conhecido da empresa, lista para. O G700 e o Falcon 10X, que também são concorrentes, ambos têm um preço de $75 milhões.

Conclusão

Atualmente, a Bombardier é responsável pelo projeto, produção, venda e manutenção de jatos comerciais e peças de aeronaves, incluindo a entrega de bens e serviços relacionados à defesa. Sua ilustre história e suas inovações de vanguarda são algumas das razões pelas quais a Bombardier vem operando com sucesso há mais de 80 anos. 

Tanto os clientes quanto as empresas são capazes de gerenciar adequadamente seus profissionais de negócios em constante mudança e as exigências de viagem com a ajuda da linha de jatos comerciais desta empresa. Suas três principais famílias de aeronaves são a Learjet, a Challenger, e a Global. A Bombardier está comprometida em oferecer uma excelente experiência ao cliente através de sua organização internacional de serviços e suporte em expansão.